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一、倍速鏈裝配線(xiàn)的組成

倍速鏈裝配線(xiàn)采用經(jīng)過(guò)特殊表面處理的擠壓鋁合金型材作為導軌，使得倍速鏈裝配線(xiàn)在輸送過(guò)程中具有良好的穩定性和耐久性，適用于產(chǎn)品的大規模連續輸送。運行過(guò)程中，當輸送物體(或工裝板)被堵塞停止時(shí)，鏈輥與輸送物體之間形成滾動(dòng)摩擦，大大降低了鏈條的磨損和運行阻力；當一個(gè)或多個(gè)被輸送物品停止時(shí)，其他被輸送物品的輸送不受影響，輸送效率更高。

二、倍速鏈裝配線(xiàn)的結構原理

倍速鏈自動(dòng)裝配線(xiàn)的內部結構原理是一樣的。它利用兩側的滾輪來(lái)承載負載，中間的滾輪來(lái)承載輸送負載，并將輸送滾輪分開(kāi)，使輸送機運行更加穩定。由于鏈條基本都是包鋁的，只有滾輪凸出2mm左右，有效防止大的異物進(jìn)入鏈條(如果要求高，可以使用帶蓋的鏈條)。整體外觀(guān)比較美觀(guān)，也比較安全。

三、倍速鏈裝配線(xiàn)的功能

倍速鏈裝配線(xiàn)具有累加功能。當鏈條運行時(shí)，阻擋氣缸(通用阻擋裝置)用于阻擋和停止輸送線(xiàn)任何位置的被輸送物體，以進(jìn)行組裝操作。操作完成后，打開(kāi)輸送機繼續輸送。一個(gè)或多個(gè)被輸送的物品被阻擋，而其他被輸送的物品仍在被輸送，因此具有堆積功能的鏈條比其他類(lèi)型的鏈條具有更高的輸送效率。

倍速鏈裝配線(xiàn)的鏈條和機身是常用的規格。市場(chǎng)上一般都有鋁合金型材現貨，一些常見(jiàn)規格的鏈條配件也可以在市場(chǎng)上買(mǎi)到。所以普通的倍速鏈裝配線(xiàn)，只需要生產(chǎn)相對少量的機加工零件。因此，倍速鏈裝配線(xiàn)的生產(chǎn)周期更短，成本更低。